Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3

[fern]

ЭБУ разбирали, натяжение тросика норм, педаль не заедает - все это тоже проверялось, извияюсь, не указал заранее. Вот канал РХХ не смотрелся. Канал РХХ это провод до самого регулятора? Можно инструкцию как это сделать?
Опять же заедания педали газа, тросика и канал РХХ - как все может быть связано с тем, что обороты подскакивают до 2000 именно в момент остановки (если быть точным то на скорости примерно 5 км/ч). Останавливался и с педалью тормоза и просто катился пока не остановится. Нет никаких механических качков, чтобы что-то за то-то задело.

[ввасилий]

Сообщение от fern

Канал РХХ это провод до самого регулятора?

Нет, имелось ввиду отверстие в ДУ перекрываемое иглой РХХ. А так же надо проверить плавность хода самого штока РХХ(при помощи диагностической программы или оборудования)
Может быть так же плохой контакт на разъёме РХХ либо плохая масса на эбу.
Есть еще вариант с отказом ДКС(датчика скорости в коробке) можно попробовать снять с него разъём и покататся, наблюдая за оборотами.

[biarmy]

Сообщение от вввасилий

Есть еще вариант с отказом ДКС(датчика скорости в коробке) можно попробовать снять с него разъём и покататся, наблюдая за оборотами.

ДС влияет только на показометр. На работу системы инжекции он не влияет.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от msi66

Извиняюсь, что вклиниваюсь в вашу перепись, но я со своей старой проблемой.

Привет северному Уралу. Произведи тест приборки. Если стрелка тахометра отклоняется во всём диапазоне, то попробуй сторонним прибором проверить обороты ХХ. О результатах отпишись. Также на прогретом ДВС при оборотах ХХ включи мощные потребители (обогрев стекла, отопитель, ближний свет, попогрейку...). Если машину не начнёт трясти от падения оборотов, то скорее всего дело в показометре.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от fern

У меня вопрос такой: может быть кто-то может объяснить алгоритм работы всей ЭСУД

Алгоритм работы ЭСУД ищи в моей подписи.

[ввасилий]

Сообщение от biarmy

ДС влияет только на показометр. На работу системы инжекции он не влияет.

А как ЭСУД узнает момент начала торможения двигателем?