Добавлено через 10 минут
рейка застучала после 25 тысяч пробега. снял и осмотрел . снял пыльники и удивился посыпалась ржавчина смазки не было ни грамму. купил ремкомплект за 250 рублей,смазку Castrol LM,и фторопластовую шайбу ss20 . рейку зачистил поменял поршенек и втулку и хорошенько смазал и прогнал рейку в право влево. заменил пыльники и собрал . все стуки пропали рейка работает замечательно! смазывать надо рейку хорошо и разгонять смазку по рейке.вся работа заняла около 1.5 часов
Тарельчатая пружина ставиться туда, откуда выходит вал со шлицами к рулевой колонке. Если смотреть в салоне авто, то над педалью тормоза видна рулевая рейка, из которой выходит вал со шлицами. Вал прижимается крышкой с дмумя болтами под шестигранник. Откручиваешь эти 2 болта, там будет подшипник, эта тарельчатая пружина (выглядит как шайба только не плоская) и еще стопорная шайба с усиками.
Re: Рулевая рейка-1
Комбинированный вид
