STM, один из крупнейших производителей компонентов для силовой электроники, представил новый транзистор STV300NH02L для сильноточных применений. При массе 5 г и размерах менее 14 мм транзистор способен коммутировать ток до 280 А.
MOSFET силовой транзистор - Тип: N; Uси: 24 В; Iс(25°C): 300 А; Rси(вкл): 1 мОм; @Uзатв(ном): 10 В; Qзатв: 109.4 нКл. Цена около $2.
Может, его туда и повесить7 А уж управление от чего хотите - по температуре, ключу зажигания и прочему.
Его еще надо найти и прикрутить к радиатору.
Лучше взять реле с мощными контактами и управлять им из салона кнопкой с фиксацией. При длительной стоянке и при появления дыма из под капота - кнопочку отжать. А предохранители имеют свойство оставаться целыми.
У мня сделано так:
Открутил все четыре провода от толстого плюсового, что у клемы АКБ и пустил их через тиристор 100 Ампер, кнопку управления в салон, параллельно тиристору диод на 10 Ампер плюсом к генератору чтоб зарядка шла. Ставлю машину гараж, отжимаю кнопку и через минуту тиристор закрывается при отсуствия тока в цепи.
__________________
Мой первый автомобиль! ГАЗ51А 1962г.
Древовидный вид