Судя по всему, амбициозный проект создания ё-мобиля забуксовал. Ранее руководители компании «Ё-авто» и главный инициатор строительства нового русского автомобиля Михаил Прохоров заявляли о том, что серийное производство ё-кроссоверов начнется уже в конце 2012 года. Однако, по данным газеты РБК daily, сейчас стало ясно, что срок реализации проекта переносится на 2-2,5 года, а генеральный директор компании Андрей Бирюков будет отправлен в отставку.
Да и х..р с ним!
__________________ Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократии!!!
Эх, а так велико было желание обзавестись Ё-мае-мобилем..)
Седня получил емейл.
Цитата:
Компания «ё-АВТО» объявляет о назначении нового Генерального директора, им стал Андрей Гинзбург, работавший главным конструктором компании с самого начала проекта. Г-н Гинзбург сменил на этом посту Андрея Бирюкова.
Считаю необходимым обратиться, в первую очередь, к тем, кто зарегистрировался на нашем сайте, выразив своё намерение поддержать наш проект и стать нашими покупателями. К сожалению, сегодня мы вынуждены сообщить о существенной корректировке сроков исполнения проекта, которые, по нашим расчетам, составляют 2 - 2,5 года.
Однако на сегодняшний момент мы завершили проектирование автомобиля, переходим к фазе валидационных испытаний и подготовке к серийному производству. Хотелось бы опровергнуть появившуюся в некоторых СМИ информацию об серьёзных изменениях в первоначальной концепции автомобиля. Как и заявлялось ранее, мы готовим к производству полноприводный компактный кроссовер с гибридной трансмиссией (J-класс).
В середине следующего года мы представим широкой публике предсерийные образцы. В наших планах - пробег по российским городам на созданных ё-мобилях. В качестве первых водителей будете вы, наши уважаемые друзья. Конечно же, мы не сможем сразу удовлетворить желание 200 000 человек провести первый тест-драйв. Поэтому мы намерены провести конкурс среди вас за право первыми сесть за руль ё-мобиля, о чём сообщим дополнительно. Также, в ближайшее время, будет обновлена информация на сайте.
Примите мои искренние извинения.
Генеральный директор ООО «ё-АВТО»
Андрей Гинзбург
А был я в середине 19 тыс предзаказа.. эх.. не сруслось. А ВАЗ то оно быстро построили в совке. За пару лет возвели и запустили копейку.
На итальянской линии ,итальянскую,длительно опробованную машину. А тут, с чистого листа, принципиально новый аппарат такого класса делается. Чего издеваться-то? Лучше бы помогли,кто может,хоть советом, (ни чего так дёшево не обходится). Молодцы, что пробуют. Не за бюджетные же деньги.
Построить все надо было - это раз. И во-вторых, фиат-124 отнюдь не ваз-2101. Переделано в "исходнике" было очень немало.
Всё равно сравнение не корректное, там строили на народные (халявные) деньги и в руках строящих были все ресурсы страны, в том числе и трудовые (тоже не дорогие ) так что какой бы ни был "профанацией" проект ёмобиля, но сравнивать его со строительством ВАЗ, по меньшей мере не корректно.
С какого перепугу народные деньги стали халявными? Это первый вопрос. И второй - а Пихаила откуда бабки? Оттуда же, из разграбленного СССР. Те же народные, т.е... По происхождению, так сказать.
Если говорить об ограниченности ресурсов в принципе - так не просчитав свои возможности, строят домик дети в песочнице...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
По моему дело было не в бабине- рас*****й сидел в кабине))) Прохоров он сам по себе удачливый в последнее время: завод прос..л, политическую удачу тоже, теперь очередь Ё-мобиля, что дальше то?
Добавлено через 1 минуту
А я тоже к нему присматривался, думал вот пацаны что то дельное закатят, а тут просто закатом стало пахнуть....
Ну и пусть строят. Многие полезные вещи появились из детских игрушек, тот же вертолет. Внешне идея хорошая, заслуживает проверки. В конце-концов, как говорят ученые, отрицательный результат,-то же результат.
) так что какой бы ни был "профанацией" проект ёмобиля, но сравнивать его со строительством ВАЗ, по меньшей мере не корректно.
Линейный вид
