ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8

[KGM]

Хороший ряд для турбо))).Первая длинная и с 2 й сблизилась.
И интересно с 3,9 и 4,1 вторая 112 ряд одну скорость показывают а родной ряд скорость другая.Мож опечатка?

[galansky63]

Barrera, я подожду грантовскую кпп. Если будет очень удачная и цена приемлемая, целиком ее воткну.

[KGM]

Лишь бы нам не состарится пока она выйдет.Я тоже думал об этом,если удачная в сборе и воткнуть её.
И думаю об акп грантовской.тоже можно поставить,только как она себя покажет с тубиной......

[TARAS 002]

Сообщение от galansky63

я подожду грантовскую кпп.

в чОм отличие от калино ? так вкратце )

[galansky63]

Будем надеяться что осенью пойдет в серию.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от TARAS 002

в чОм отличие от калино ? так вкратце )

вкратце, тросиковый привод включения передач, измененные передаточные числа, а также обещают что будет бесшумной.

[TARAS 002]

Сообщение от galansky63

тросиковый привод включения передач, измененные передаточные числа, а также обещают что будет бесшумной.

а сейчас тяга ? я так понимаю ? а тросик лучше ? чем ?

[47ou]

Сообщение от KGM

И думаю об акп грантовской.тоже можно поставить,только как она себя покажет с тубиной......

Сдохнет, т.к. номинальный момент, который она переваривает - 150Нм. Макс перегрузочная способность 1.2, т.е. кратковременно до 180Нм выдержит. Даже если бы не сдохла, потребовались бы 1.5 года (если смотреть на опыт AVL и ВАЗа), чтобы настроить мозги АКПП для подобающей езды.

Сообщение от galansky63

измененные передаточные числа

читал, что передаточные числа 8-шные останутся.. увы. но станочный парк вроде обещали откапиталить, чем сейчас и должны заниматься до 1 октября, так что выть новая кпп должна поменьше)

Сообщение от TARAS 002

а тросик лучше ? чем ?

поперечный ход рычага кпп вдвое меньше, продольный тоже что-то раза в 1.5 + меньшие усилия надо прикладывать + меньше вибраций будет передаваться на рычаг кпп и на кузов.
на бумаге должна быть ВЕЩЬ, а как оно на деле - скоро узнаем.

[galansky63]

У тросикового привода включения передач четче, ходы рычага меньше, вибрации на рычаге отсутствуют. Также механиз включения будет находится сверху и зимой не будет застывать в масле как сейчас происходит.

[Barrera]

Сообщение от Koss174

Barrera, вообще хорошо получилось!

чем больше езжу тем больше нравится! но вторая передача накатом немного угнетает шумом.
на первой думал она длинная и мотору тяжелее будет в букс колеса срывать, а получилось наоборот даже. при чем в буксе она разгоняется, а не как на сток ряде разгон на первой в отсечке происходит.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от KGM

И интересно с 3,9 и 4,1 вторая 112 ряд одну скорость показывают а родной ряд скорость другая.Мож опечатка?

там на двух графиках 112 на 3.9 , а сток ряд на одном с 3.9, на другом 4.1. просто наложились скорости двух рядов на графике поэтому путаница

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от galansky63

Barrera, я подожду грантовскую кпп. Если будет очень удачная и цена приемлемая, целиком ее воткну.

ну тоже вариант! Блин все-таки я очень доволен коробкой! Если буду менять машину на ваз очередной с такой же убогой коробкой, первым делом буду ряд менять сразу! нет провала между 1 и 2 - это нечто! я просто первый раз на ряде езжу, поэтому радости столько

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от galansky63

измененные передаточные числа,

это я так понимаю только на гранте спорт будет? наверное ценник будет приличный.

[KGM]

Рад что не зря всё сделано и-нравится тебе!!!