В раллийых условиях излишняя жесткость порой может только навредить. И ход подвески должен быть нормальным. Заниженная и максимально жесткая подвеска хороша на кольцвой трассе с идеальным покрытием.
Жёсткая спортивная не значит зубодробилка с бешанным занижением. Своим сообщением хотел сказать что ставить нужно, читай внимательней:
Цитата:
Сообщение от RMX
не пружины от гражданского авто с приставкой "спорт".
Считаю что если уж человек решил сделать раллийную машину, так не стоит лепить из запчастей которые предназначены для гражданских авто.
Древовидный вид