нет там никаких коксов/полукоксов. масло в коробке не испытывает таких температурных нагрузок. как в двигателе. Поэтому при проверке уровня оно светлое и жидкое.
Кокс отложится,если там двигательная минералка и эксплуатировалась летом на кавказе, а зимой в сибири.
Но остаток на сальниках может остаться не кислый. Резина имеет свойство раскисать или дубеть от различных масел. Поэтому и потение и сопливость.
Древовидный вид