Задний дворник/стеклоочиститель, омыватель

[ДОМОВОЙ]

За два дня кое-что удалось сделать. Первоначально, разобрав старое (родное) реле, выпаял из него четырёхштырьковый разъём, чтоб не паять на машине, а, собрав схему дома, поставить её на машину , подключить с разъёму шлейфа задней двери и опробовать. Собрал схему в соответствии с п. 5. Реле использовал с фиксированной паузой 526.374, другого не нашёл. Проба показала, что 33кОм на паузу не влияют. Менял реле, ставил реле с регулируемой паузой - пауза остаётся 4 сек. и не регулируется. Возился долго. Возможно, дело в реле. Методом "тыка" подобрал сопротивление около 1,4 мОм, при этом пауза около 20 сек. Причём, при 1,8 мОм дворник вообще не срабатывает, а на 910 кОм пауза - 10 сек. Нужен хороший подстроечник на 1,6 - 1,8 мОм для доводки схемы, я и так собрал 1,4 из четырёх резисторов. Найду - буду дорабатывать, 20 сек. маловато.
Кто решит повторить, имейте в виду, что провода (бело-синий, розово-чёрный, чёрный и жёлто-синий), указанные на схеме от разъёма, это провода в жгуте задней двери до колодки разъёма заднего дворника. Разъём стоит на корпусе реле, из которого выходят уже провода других цветов, те, что на схеме подходят к эл.двигителю дворника (розовый, синий, чёрный и жёлто-синий). Если будете собирать схему без дополнительного разъёма (что не очень удобно) то цвет проводов на схеме соответствует, делайте по ней. Если будете ставить дополнительный разъём, придётся тянуть свои провода, не запутайтесь.
Спасибо: Sergey70 и oapv!