Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2

[Dron629]

Сообщение от Dimmy

Ещё в 80-х, когда ПП появился. Но это, скорее, маркетинговый ход

А вот с этим не соглашусь. Появился новый двигатель, совершенно новый - это значит новый блок. Изменились технологические карты, и т.д. Двигатель прошёл испытания как на стендах так и в реальных условиях, с новыми межсервисными интервалами. Так что равнять с двигателем классики от 60х годов не нужно.

Сообщение от Mr Eugene

а вот для тяжелых условий тогда же 30 лет назад рекомендовали менять раз в 1,5 тыка

Не менять раз 1,5 т.км, а сокращать на 1,5 т.км. А это как говорится "две большие разницы".

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Silence63

1. Гонки, ралли.
2. Буксирование прицепа,перевозка грузов
3. Движение в запылённой местности
4. Движение в режиме старт-стоп (мегаполисы, пробки)
5. Некачественное топливо (привет Росиия).
Фактически все жители крупных городов ездят в тяжёлых режимах.

И здесь не согласен:
1. Кто из вас участвует на своей калинке в гонках или ралли? (не в весёлых стартах со светофора, а в реальных).
2. Постоянная буксировка полностью загруженного прицепа или постоянная эксплуатация с полной нагрузкой?
3. Что такое запылённая местность? критерий? пылевая буря - это запылённые условия.
4. Вот здесь наверно соглашусь -если средняя скорость по компу меньше 15 км/ч за 10 т.км. наверно всё же нужно сменить масло.
5. А когда вы последний раз заправлялись НЕКАЧЕСТВЕННЫМ топливом? именно некачественным чтоб машина начала троить не ехать, загорелся чек?
Все жители разные, одни ездят на 10 км по часу, а другие на выходные на дачу, так что обобщать не стоит.
И самое главное что Вы хотите получить от сверх частой смены масла? Вечный двигатель? Или нам нужно проехать без излишних доп. затрат 100-150т.км. И есть ли уверенность что меняя масло раз в 5 т.км двигатель не потребует ремонта после 150 т.км. не из-за износа а из-за поломки каких-либо частей?
Да и вообще ремонт двигателя не такая уж из ряда вон затратная весч. Ремонт после обрыва ремня на 16v не такая уж редкая ситуация, а масло туда можно лить хоть каждую тыщу.