Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Коробка передач

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 25.11.2012, 01:06   #10
Гость
 
Регистрация: 04.08.2012
Адрес: Днепропетровск
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11174
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 дед Коля не успел проявить себя
Re: Последствия снятия реактивной тяги ручки КПП

Здравствуйте братья-словяне!!! Внимательно прочел всю Вашу тему.Посмотрел продукцию АВТОПРОДУКТ. Интересно.Но проблему решил намного проще и дешевле .Усовершенствовал сам наконечник от реактивной тяги следующим образом:купил новый (для осмысленных действий и лимита времени),обрезал квадрат,приварил на его место нижнее "ухо" крепления амортизатора (кажется Москвич),подобрал средние по жесткости втулки (благо,у нас ширпотреба хватает),закрепил по аналогу амортизатора и "головная" боль по поводу вибрации ушла процентов на 90!
дед Коля вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:41.