ABC_lights,дело не в стойках, а в существенных недостатках это:
-кузов
-ДВС, КПП, Мосты, раздатки.
все остальное лесом.
на существенные недостатки срок службы положен 8лет или 120тык. Но существенность недостатка доказывает уже потребитель, за сроком гарантии. В этом и отличие от гар. строка что там наличие дефекта или нет доказывает производитель/продавец.
Добавлено через 2 минуты
согласен, без ТО смысла лезть нету. С масложором тоже. Но вот швейный стук уже не так неуловим как масложор.
В обоих случаях за пределами гарантии нужно доказать заводской дефект, стук у вам мог появиться и из-за некачественного масла что вы давно слили. Если причина стука - износ - доказать что это заводской брак - нереально. Если у вас там микротрещины или дефект литья - еще можно потрепыхаться, а вот подобные потертости - вы не докажете ничего в этом случае. 100%.
Цитата:
Сообщение от grizlik063
пробег приближается к 90 т.км. замена через каждые 10т.км. на данный момент расход масло 1000мл на 1000 км пробега
Первый хозяин, масло какое?
Только не надо писать "синтетика", марку и вязкость, и название масла если линеек несколько с одинаковой вязкостью у производителя.
Древовидный вид