да все верно,
ну шланг в калине быстро отмерзает(и мой метод расчитан на небольшой минус до -7)
есть еще пару моментов
1. в фарсунках не всегда замерзает вода-она замерзает при попадании на лобовое
но можно купить форсунки с подогревом от волги(где то читал что на волгах есть подогрев) и тогда все будет нормуль.
2. можно проложить обогрев самого шланга - если честно я над этим не сильно задумывался еще и так сразу мыслей нет , но есть у меня знакомый гений с которым
надо будет это обсудить
А кто нибудь знает диаметр шланга который в радиатор идет?
Древовидный вид