Коллеги, приветствую! Слегка ознакомился с содержанием шестидесяти страниц данной темы и то ли не нашел, то ли пропустил...
Ну да ладно. Про поясничную поддержку полностью согласен, не хватает её. В условиях "булочных" поездок по городу неудобства не замечаешь, а при двух-трех часах за рулем уже ощутимо ноет
в жопе поясница и ниже. Летом до Ейска доехал, делая каждые три часа остановки чтоб размяться... а там решил проблему с помощью подушечки для грудничков
и обратно вернулся легко.
вот такая, только желтая
Собственно, я хотел о другом спросить человечество. В "зубилках", а в частности в ВАЗ 21099, которой я пользовался с 2003-го по 2011 год, передние сидения можно было сложить вперед, легким движением руки подцепив крючки в основании спинки. Это весьма полезный артефакт остался от "восьмерок", только курок пропал с верхней части спинки.
И, сняв подголовник и сложив спинку штурманского кресла можно было уложить в салон не вполне габаритные грузы.
Калина-универсал в этом плане открывает вообще заманчивые перспективы - открутив две гайки на десять, снять малую подушку заднего сидения, сложить малую спинку, углубив или сняв вообще подголовник переднего сидения (штурманского) и сложив его вперед, мы бы получили в итоге место под груз размером с нефиговый шкаф! Длиной в 2,4-2,6м (надо по месту перепроверить), шириной в 0,5-0,6м и высотой примерно такой же (0,5-0,6м), чтоб правое зеркало не загораживать...
Но увы и ах, спинка не складывается!
Вопрос - что надо сделать и, главное, как, чтобы получить в итоге подобную полезную опцию трансформации салона?
ЗЫ: надеюсь не утомил многими буквами?
Древовидный вид