Запуск двигателя в мороз. Часть 3

[alagir]

Сообщение от reven

Не нужно т.к. вода очень быстро остывает, найдите паяльную лампу (она не дорого стоит) и прогреете всё в комплексе за один раз как я писал выше.

Паяльной лампой что греют? Правильно - картер. Для чего? Правильно - что бы масло нагрелось и коленвал вращался веселее. А в этом проблемы нет - АКБ теплый/заряженный, масло 5w40 синтетика Шелл.
Проблема то в чем? Правильно - подготовленная смесь не воспламеняется, т.к. она холодная (свечи и система зажигания тоже в порядке) - поэтому и будем греть воздух на входе в двигун пакетами с горячей водой. Остывает? Дак это прекрасно - значит бОльшая часть тепла ушла в корпус коллектора и нагрела воздух.

Уф... вот я разошелся )))

[reven]

Сообщение от alagir

Паяльной лампой что греют? Правильно - картер. Для чего? Правильно - что бы масло нагрелось и коленвал вращался веселее. А в этом проблемы нет - АКБ теплый/заряженный, масло 5w40 синтетика Шелл.
Проблема то в чем? Правильно - подготовленная смеясь не воспламеняется, т.к. она холодная (свечи и система зажигания тоже в порядке) - поэтому и будем греть воздух на входе в двигун пакетами с горячей водой. Остывает? Дак это прекрасно - значит бОльшая часть тепла ушла в корпус коллектора и нагрела воздух.

Ну незнаю... Когда я паяльной лампой грел, то у меня даже капот оттаял, соответственно под капотом всё прогрелось. Что касается замёрзшего масла - то это одна из главных бед.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от re-vitaly

паяльной лампой только спалишь машину или убьёшь масло

Я не под машину её ставил, а перед ней, чтобы только тёплый воздух туду гнала. Этим авто была пятнашка, бамперы пластиковые - соответственно если уж бамперы не попортились, то маслу тем более ни чего не будет. Зато машина завелась как летом т.к. все агрегаты были прогреты до плюсовой температуры.