Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Защита от угона

Защита от угона Вопросы, посвященные безопасности автомобиля и владельца, страхованию и охранным комплексам для Лады Калины.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 14.12.2012, 08:43   #10
Оратор
 
Регистрация: 16.07.2009
Адрес: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,130
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 234 Alexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Сигнализация с автозапуском

Цитата:
Сообщение от VAZ_11193 Посмотреть сообщение
-20С считаю для мотора вредно , надо наверное повыше.Но не уверен.
Время работы двигателя ставил от 16 до 20мин что-бы аккумулятору тоже малость тепла перепадало.
Температуру запуска надо выбирать исходя из залитого масла. Для 5W в -20 мотору ничего не будет. К тому же это будет работа на ХХ без нагрузки, повредить мотор сложно (он так даже без масла может работать).

Время работы двигателя завышать нежелательно по следующим причинам:

1. Если посмотреть на график температуры во времени, то получится эдакая "пила", то вверх, то вниз. Чем дольше греем, тем острее пики "пилы", т.к. чем двиг теплее, тем он быстрее охлаждается (см. график).
А как известно, для любой техники вредны именно резкие перепады. Чем резче перепады, тем быстрее ослабляются соединения, уплотнения и т.п.
2. Вы не контролируете процесс прогрева. Ну как начнется например течь тосола. Лишние 10 минут без тосола могут убить двигатель. Иными словам 20 минут прогрева рискованнее чем 10.
3. Аккумулятору больше нужен заряд, а не тепло. В тепле наоборот усиливается саморазряд. А заряженный полностью он и в -50 не замерзает.
Alexmax42 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:54.