если бы был чуть приоткрыт термостат, то и шланг был бы чуть теплый. У меня он холодный. До 83 машина махом прогревается и всё, как вкопанная. По трассе и в городе выше не бывает. Если печку включу на всю, то шланг как был холодный так и есть, а машина остывает и наверно заглохнет от того что на ходу масло замерзнет
Добавлено через 8 минут
в общим то козе понятно, что так может себя вести только термостат. Получается он летом не открывается до конца, зимой до конца не закрывается. Где мне взять такой как на старой машине? Днем и ночью 87 градусов было все 6 лет.
Древовидный вид