Re: Обходчик штатного иммобилайзера без чипа/ключа в машине
Хм, может не тот провод рвали? В процессе работы двигателя ЭСУД никак не общается с АПС, все общение у них происходит при включении зажигания и после выключения. В остальное время ЭСУД готов к диагностике через k-line и общения с АПС вести не должен. Если разорвать w-line после запуска двигателя и НЕ отключать зажигание с АПС, то все должно работать, вроде shadow75 проверял.
Разве что на новых машинах может быть какой новый замут с CAN шиной и т.п. вместо k-line.
Древовидный вид