ПЛЮСЫ КАЛИНЫ

[Old_Pepper]

Сообщение от voy@ger

Andrю}{a, если у него егаз то эти меры вряд ли помогут

А какая связь между типом привода заслонки и циркуляцией ОЖ?

А печка греет нормально. Вчера (-24) после прогрева двигателя, приходилось регулятор температуры в салоне убирать с максимума на 22-26 градусов. Иначе жарковато было.

[voy@ger]

Old_Pepper, с тросом ДУ - обогрев идет через него, на егазе этого нет, там по другому реализовано. на обычном ДУ - можно снять один патрубок и через него попробовать выгнать пробку, хотя этот метод мне не помог. проблему решил только с задиранием морды авто на бугорке

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Andrю}{a

у меня она никогда не обмерзает

с чего ты так решил?

[Andrю}{a]

Сообщение от Old_Pepper

А печка греет нормально. Вчера (-24) после прогрева двигателя, приходилось регулятор температуры в салоне убирать с максимума на 22-26 градусов. Иначе жарковато было.

значит пробочка ещё небольшая, но раз журчит, значит процесс идёт и лучше заранее выгнать, чем потом неожиданно замёрзнуть

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от voy@ger

с чего ты так решил?

Я владелец автовазовской продукции, поэтому в морозы почти всегда заглядываю под капот после ночной стоянки перед запуском и осматриваю всё, а мало ли чего... тем более я озабочен проблемой пробки )

[voy@ger]

Andrю}{a, дык работоспособность пробки на глаз не определишь))

[Andrю}{a]

Сообщение от voy@ger

Andrю}{a, дык работоспособность пробки на глаз не определишь))

Ну лёд бы точно увидел, а так капли, да и ртом продувается. Я пробовал, по совету форумчан, с приоткрытой пробкой ездить, эффект тот же, поэтому и возникло сомнение о том, что в пробке дело.