Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 26.12.2012, 16:16   #11
Пермская ячейка
 
Аватар для GUTA
 
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Россия, Пермь
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173, 2011 г.в., ЭПГ
Сообщений: 535
Вес репутации: 19 GUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для GUTA с помощью ICQ
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3

Цитата:
Сообщение от cevals Посмотреть сообщение
-7 сегодня. завелась как обычно! никаких намеков на троение.
дак в более "теплую" погоду и будет она у тебя заводится! хватает энергии искры на запуск промерзшего бензина и хватает сопротивления проводов на то, чтобы искра зажглась. Да и аккум чуствует себя более уверенно, поэтому и выдаст более высокий ток пусковой, вообщем не показатель это!

при тех же проводах свечках и форуснках(как ты говоришь, а кстати конденсат там замерзнуть врядли мог - откуда у тебя водла там??? да и была бы, растаил бы твой конденсат с прогревом двига и пошло бы все ОК)
все таки движка в -27 и в -7 будет вести себя по разному, так что меняй это все, пока снова не столкнулся с данной проблемой!
GUTA вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:11.