Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

[biarmy]

Сообщение от mailo-06

Со слов ИПГ, причина таких результатов диагностики явился нагар на клапанах, который их клинил и не давал вернуться на свои места (т.е. они оставались в открытом положении), при этом их ни разу не прихлопнуло поршнем. А чудеса бывают)))))

Чушь от ИПГ с первого по последнее слово. Короче, клиент отстал и ладно. Была такая штука на заре появления Приор 16V. При плохом бензине на стержне клапанов оседали смолистые отложения. В час "Х" наступал момент, когда клапана клинило в направляющих и происходило дружественное рукопожатие. Сей ремонт был за счёт владельца. Соответствующее предписание ВАЗ выпускал.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Newmmml

Сегодня заеду на заправку, заправлю 95й, а что должно измениться при нагрузке и аи95? Или вы предлагаете по крутить мотор и дать просра**ся?

Нет, крутить не надо. Надо дать максимальную нагрузку на высокой передаче и низкой скорости. Низкая компрессия даст о себе знать сразу пропусками зажигания.