Масло с повышенным лакообразованием. Если пробег уже 96 000 км. и всё с мотором чики-пуки - почему бы не лить и дальше кастрол магнатек 10-40 ?
Тут, как бы и дальше можно продолжать кормить мотор недорогими маслами, тем более, что этому динозавру, больше и не нужно, или сразу перейти на масла высшего класса с вязкостью 0W40.
В этом будет большой плюс в зимней эксплуатации.
Тоесть переход на мобил 3000 5-40 нормально будет? А лакообразование мобил после кастрола уберет? И наличие лакообразование плохо или хорошо? А сальники будут держать?
Древовидный вид