так никто в ледяной салон не садится, просто печка начинает дуть когда температура двигателя в районе 50 град и идет уже чуть теплый воздух, а не охлаждает и без того остывший тосол ледяным воздухом
ааа, понял вы наверно греете до 90 градусов машину? Не, я завожу её так чтобы она прогрелась до 40-50 до того как я уже начинаю ехать. Я выхожу и как раз при 40-50 в салоне уже не совсем ледник, чуть тепло и я еду. При этой вашей фишке я бы садился всегда в ледяной салон, а греть двигатель свыше 40-50 градусов просто нет смысла ибо прогрев растягивается на вечность, улетает много топлива. Поэтому тут каждому своё)
Древовидный вид