Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
К теме Нью Логан отношения не имеет но тем не менее .
Дачия готовит новый автомобиль А-класса стоимостью от 3000 до 5000 евро. Планируется что старт продаж начнётся в 2014 г. в Индии, затем по всему миру. Ответственный за разработку Gerard Detourbet, человек под чьим руководством разрабатывался Логан.
На тебе твое видео, только там ничерта не понятно )))
Это что за порно?
такое видео нам не надо
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от IDOL
А вот и статейка про снятый стабилизатор. Все-таки про 8 кг там говорят. Все правильно, стаб сняли, жесткость пружин усилили. Прощай, мягкая подвеска, которую все так хвалили.
логично, а в статье журналист полагает что подвеска стала воспреимчевее к мелким камужкам, ))) следствии наличии стабилизатора http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=269
а дело было не в бобине ))) а в резине
п.с. Таки кого слушать ))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ВИК
Может быть видео выложить ? Тут некоторые утверждали , что при включении обогрева заднего стекла и фар обороты двигателя падают . Сегодня специально смотрел НЕТ не падают . Пожалуй для убедительности надо выложить ролик на You Tube .
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ВИК, так ведь за него родоначальник отдувается! Но если логан откровенное и неприкрытое г..но, то ларгус можно перетерпеть из-за большого багажника с ровным полом загрузки. Но ваш 16-ти клоп - тухлятина! Фанат ездил на дальняк - рассказывал что машина едет чуть лучше чем никак. Это совпадает с отзывом парня-с-нашего-форума(забыл ник), который ездил на тест драйв ларгуса 16-кл.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ВИК, так ведь за него родоначальник отдувается! Но если логан откровенное и неприкрытое г..но, то ларгус можно перетерпеть из-за большого багажника с ровным полом загрузки. Но ваш 16-ти клоп - тухлятина! Фанат ездил на дальняк - рассказывал что машина едет чуть лучше чем никак. Это совпадает с отзывом парня-с-нашего-форума(забыл ник), который ездил на тест драйв ларгуса 16-кл.
немного не так..8-клоп тухло..16-клоп вроде ниче..но спокойней приоры.
а вот по подвеске рулежке я доволен был за 400км.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
[QUOTE=IDOL;3726302
У Альфа вон падают при нажатии кнопки. У тебя движок другой, помощнее, помоментнее, может и не падают, псмотрим.[/QUOTE]
падают, всего на 100 потом восстанавливаются
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Tolyani4
ВИК, так ведь за него родоначальник отдувается! Но если логан откровенное и неприкрытое г..но, то ларгус можно перетерпеть из-за большого багажника с ровным полом загрузки. Но ваш 16-ти клоп - тухлятина! Фанат ездил на дальняк - рассказывал что машина едет чуть лучше чем никак. Это совпадает с отзывом парня-с-нашего-форума(забыл ник), который ездил на тест драйв ларгуса 16-кл.
да вроде вазовцы писали, что вазовский движок на ларгусе повел себя ещё хуже.
Добавлено через 30 секунд
Цитата:
Сообщение от Darkon
А уплотнители дверей когда модернизируют, чтобы шов был сварен как на калине?
Линейный вид
