Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5

[Leeks]

Сообщение от Blood Brother

А чек вообще горит при первом положении ключа в замке заж? Мож сам чек не работает? А на ходу при плавном разгоне есть провалы?
А так по симптомам больше ДМРВ или датчик положения дроссельной заслонки напоминает, чем свечи. Тем паче что расход на столько вырос.

-чек горит при включении зажигания.
-если качусь на 1 передачи и чуть нажимаю на педаль газа, то есть рывок.
-так же если резко нажать и отпустить педаль газа, то двиг сначало дернется, а затем начнет набирать обороты (но этот симптом был и до выкусывания оборотов)

Сообщение от ввасилий

Leeks,
1. ищи посторонний подсос воздуха.
2. нет подсоса проверь ЭБУ сухой или нет
3. ЭбУ сухой меняй РХХ

-мне кажется что если бы был подсос воздуха, то симптом ощущался бы и на холодном двигателе?
-ЭБУ вынесен под бордачек.

[ввасилий]

Сообщение от Leeks

ощущался бы и на холодном двигателе?

Когда ДВС прогрет то он потребляет меньше воздуха на холостых чем при прогреве.
Поэтому незначительный подсос может по разному влиять на разных режимах работы ДВС

[Blood Brother]

Сообщение от ввасилий

Когда ДВС прогрет то он потребляет меньше воздуха на холостых чем при прогреве.
Поэтому незначительный подсос может по разному влиять на разных режимах работы ДВС

Я вот тоже логически думаю что дело в питании двиг в части смеси. К тому же что влияет на расход? ЭБУ, ДМРВ. Если ДМРВ то чек бы загорался. Если ДПДЗ аналогично. Подсос бы объяснил.Причем подсос после дмрв. И проверить просто - газуешь и свист если сосет воздух. Да и на крайняк ДМРВ тоже просто проверить, в случае если есть аналогичная машина с которой можно снять и поставить на время.
А на прогретом хх без косяков?
Если б свечи лажали настолько что смесь не поджигается, то чек бы тоже горел, пропуски же фиксируются...

Сообщение от Leeks

-так же если резко нажать и отпустить педаль газа, то двиг сначало дернется, а затем начнет набирать обороты (но этот симптом был и до выкусывания оборотов)

А вот это ИМХО не симптом. У меня на всех инжекторных вазах так было. Если ХХ, нейтралка, топаешь газ то двиг чуть дернулся и пошел набирать обороты. Если плавно то просто плавно набирает обороты.