Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 03.02.2013, 17:45   #10
Новичок
 
Регистрация: 30.03.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 1.4 16v люкс
Сообщений: 21
Вес репутации: 15 Petrov_e имеет великолепную ауру вокруг себяPetrov_e имеет великолепную ауру вокруг себяPetrov_e имеет великолепную ауру вокруг себяPetrov_e имеет великолепную ауру вокруг себяPetrov_e имеет великолепную ауру вокруг себяPetrov_e имеет великолепную ауру вокруг себяPetrov_e имеет великолепную ауру вокруг себяPetrov_e имеет великолепную ауру вокруг себяPetrov_e имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Переделка двигателя 11194 в 1.6. Отчет.

не пойму одного.. зачем топикстартер блок менял???
высота у 194 и 21126 одинаковая, тока диамерт циллиндров разный...
снять 3 мм радиуса не составит труда..
__________________
когда же начнуть подделывать автоваз?
Petrov_e вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Метки
21124, 21126, безвтык, загнуло клапана

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:40.