Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Давно присматриваюсь к Калине. Думал дождаться Калины 2, но как почитал что у нее клиренс 14,5 см, желание отпало. Сейчас можно взять Калину 2012 г, на 41 тысячу дешевле (за 371 000 р), люкс, 1,6/16 кл. Но вот читал про Калину2 и выяснил, что такой низкий клиренс у нее из за новой тросовой коробки передач. Но вроде как на Калиных сейчас идут тросовые коробки? Не стал ли и у них клиренс меньше? Клиренс для меня очень важный момент. По мне и 16 см , это мало. 18-20 нормально. Но по соотношению цена/качество/функционал у Калины хорошее. Готов смириться с 16 см, но ниже не как. От Калины2 хотел новой рулевой рейки и другую подвеску, но судя по сообщениям выше, это уже все есть на новых Калинах. Если так, то и думать нечего (если только клиренс меньше не стал). Если не так, то надо смотреть другой вариант. Кто что знает про клиренс на Калинах с новыми коробками? А так же верно ли то, что на Калинах уже ставят короткую рулевую рейку и другую подвеску?
Заранее спасибо!
Насчет клиренса не переживайте меньше не стал,а вот новая кпп2181 для многих с неприятным моментом в виде дребезга рычага переключения передач.
Древовидный вид