А ESP волнует потенциальных покупателей ?

[вюв]

Сообщение от Александр_56

Был ли включён полный привод и какова была скорость ?

Привод был вкл., скорость 25-30 км\ч, резина шипованная...

Почему молчите про колдун?

[Александр_56]

Сообщение от вюв

Привод был вкл., скорость 25-30 км\ч, резина шипованная...

Почему молчите про колдун?

На полном приводе в гололёд даже на 30 км/ч выпрыгнуть из колеи задача не простая. И судя по морганию лампочки, ESP работала. А удалось бы избежать заноса без срабатывания девайса - это вопрос.
По колдуну. Я бы не отнёс его к активной системе, он просто является частью тормозной. Хотя, в какой-то степени является своего рода АБС для задних колёс. Естественно пассивной.

[вюв]

Сообщение от Александр_56

По колдуну. Я бы не отнёс его к активной системе, он просто является частью тормозной.

Известно, что колдун занимается распределением тормозных усилий и не является системой безопасности.

АБС так же занимается распределением тормозных усилий и по вашему мнению является системой безопасности.

Что случилось, почему АБС, одно из устройств тормозной системы, вдруг приобрело звание системы безопасности?

Мне кажется, что звание получено для повышения продаж

[Smitn]

вюв, ABS это ABS, система распределения тормозных усилий зовется EBD и ABS легко может быть без EBD.

[вюв]

Smitn, естественно тема про ЕСП.
АБС я тут приплел лишь потому, что на ее примере более просто проследить маркетинговые ходы. Как одна из систем тормозов вдруг стала системой безопасности.

[Smitn]

вюв, в корне не согласен! Так как задача тормозной системы - останавливать авто, а ESP посредством управления исполнительными механизмами тормозной системы и системой питания двигателя выполняет функции поддержания заданного курса авто, что повышает безопасность движения и снижает риск возникновения аварийной ситуации.