Восстановлен развалившийся разъем двери;
Прочищен и пропаян пульт водительской двери (несколько раз при открытии окна снег попадал);
Заменен сам замок двери (что стояло - непонятно, обозначений не было никаких, установлен ДААЗовский 11180-6105013-30. В отличие от родного - у него пластиковая тяга открытия двери).
Пульт на ключе стал работать не с пары метров, а где-то с десяти (почему - не понятно, возможно, антенна в модуле управления была тоже в какашках), все работает. Новый замок срабатывает ЧЕРТОВСКИ мягко и тихо, без щелчков и бряканий. Скажем так: дверь сейчас открывается-закрывается на порядок тише, чем в Альмере Классик - с таким благородным чмоканьем.
То есть, одновременно (с разницей в пару дней) сдетонировали сразу четыре проблемы: заклинило замок, сдох концевик замка, из-за коррозии заглючил пульт в двери и плюс уже обсужденная вода в дверном разъеме.
Денежные затраты: 5000 работа электрика (за все, включая диагностику, замену замка, смазку всего подряд, регулировку петель (разболтались слегка) и так далее) + 1300 новый замок.
Древовидный вид