но выбор приличных ино Б\у по цене 330-360 тысяч есть и довольно широкий
За эти деньги нет ничего приличного. Все приличное - оно дороже. И даже #$@ая Корса в нормальной (отличной от "барабан") комплектации и не убитая руками думающего и требовательного потребителя, стремящегося жить как в цЫвилизованной еуропе и то за 400 переваливает.
За эти деньги нет ничего приличного. Все приличное - оно дороже.
Evgenevitch я уважительно отношусь к калине (ибо сам на ней ни один день откатал) но давайте не будем строить иллюзии и пытаться возвести ее в эталон и королеву рынка подержанных авто....и кричать, что приличнее Калины в этом ценовом диапазоне ничего нету.. Есть Авео, есть Пежо, есть Киа Рио, Сандеро, Хендай, и среди них можно найти машину в очень хорошей комплектации и уложится спокойно в 350 тысяч....(а то и в меньшие деньги) и как минимум ездить на ней еще года три без каких либо проблем и особых вложений, что (как это не печально) на двухгодовалой калине
очень маловероятно.
Цитата:
Сообщение от Evgenevitch
и не убитая руками думающего и требовательного потребителя
Такое, как раз таки чаще всего можно встретить на наших Ладах нежели на ИНО.
Последний раз редактировалось SPIKER 199RUS; 13.03.2013 в 01:31..
Evgenevitch я уважительно отношусь к калине (ибо сам на ней ни один день откатал) но давайте не будем строить иллюзии и пытаться возвести ее в эталон и королеву рынка подержанных авто....и кричать, что приличнее Калины в этом ценовом диапазоне ничего нету.. Есть Авео, есть Пежо, есть Киа Рио, Сандеро, Хендай, и среди них можно найти машину в очень хорошей комплектации и уложится спокойно в 350 тысяч....(а то и в меньшие деньги) и как минимум ездить на ней еще года три без каких либо проблем и особых вложений, что (как это не печально) на двухгодовалой калине
очень маловероятно.
Два дурака на рынке. Но мне что-то подсказывает, что 320-330тр в 14м году за калину первую в люксе 12года - совсем не фантастика. Ибо новая аналогичная калина уйдет за 420. А если так рассуждать, то вообще какие дураки новые калины покупают? За 200 можно из БУ ино взять отличное корыто...
__________________
Г\Р за 30ткм:1. Замена поводков полки багажника(оборвались) 2. Замена ШПГ(жор масла, 6500км) 3. Замена сабли 4..... продолжение тут: http://www.lkforum.ru/blog.php?b=5597
Evgenevitch, верно говоришь..
но другим видать важнее обертка, думают если царапин на машин нет и она вся блестит, то эта машина лучше новой отечественной.
Если брать то иномарку, а то это еще тот кот в мешке можно так попасть, что еще несколько месяцев будешь работать, чтобы можно было ездить. У меня друг на днях пежо 407 взял б\у внешне да как новый...поездил недельку другую и у него накрылся автомат 80 тыщ руб стоит ремонт....да на эти деньги можно в вазе можно "от капота до багажника" все поменять и на пивко останется. Не хера прыгать выше своей головы, мы едим, чтобы работать, а не работать, чтобы поесть
что то все расфлудились не по теме на несколько страниц.
С ценами на калину первое время будет так же как с грантой, она будет чуть дороже нынешних цен на калину, а самая топовая на механике будет тыщ на 20 дешевле, ну а на автомате может с приорой сравняться...а потом уже поэтапно будут повышать (под предлогами новых опций), а как сравняется с приорой, то там уже нью приора появится еще дороже.....так, что первые покупатели купят по ценам не намного дороже нынешних цен.... вопрос в другом, а хватит ли на всех машин по этим ценам или как с грантой будет? Хотя можно предположить, что таких зверских очередей не должно быть, все таки гранта стоила 220....а тут от 320 небось начинаться будет....вроде и хочется быть в первых рядах, но одолевают мысли не будет ли у них косяков на первом этап произвотства
но другим видать важнее обертка, думают если царапин на машин нет и она вся блестит, то эта машина лучше новой отечественной.
Во первых... Б/У ино как и наши Лады...ни один здравомыслящий человек только по состоянию внешнего вида покупать не будет...
Вот вторых. как не крути, но ресурс отечественных авто....все таки ниже, чем ресурс иномарок...и если сравнивать двухлетнюю ладу и двухлетку ино, у последней по всем параметрам будет состояние нового автомобиля, и по двигателю и по ходовой и по жестянке и всему остальному....у Лады такого наблюдаться не будет(за исключением случаев, когда машину эксплуатировали крайне редко). поскольку ресурс ино (как я уже говорил выше) гораздо больше...и это стоит признать.
Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от t88
С ценами на калину первое время будет так же как с грантой, она будет чуть дороже нынешних цен на калину, а самая топовая на механике будет тыщ на 20 дешевле, ну а на автомате может с приорой сравняться...а потом
Ох...сомневаюсь я, что ценник на ЛК2 будет незначительно отличаться от ЛК1...разница минимум тыров в 15-20 скорее всего будет=)
Во первых... Б/У ино как и наши Лады...ни один здравомыслящий человек только по состоянию внешнего вида покупать не будет...
Вот вторых. как не крути, но ресурс отечественных авто....все таки ниже, чем ресурс иномарок...и если сравнивать двухлетнюю ладу и двухлетку ино, у последней по всем параметрам будет состояние нового автомобиля, и по двигателю и по ходовой и по жестянке и всему остальному....у Лады такого наблюдаться не будет(за исключением случаев, когда машину эксплуатировали крайне редко). поскольку ресурс ино (как я уже говорил выше) гораздо больше...и это стоит признать.
На счет ресурса отечественных авто не соглашусь. (если не брать ауди, бехи, мерсы до 2000г, то да там движке были "вечные", а щас чисто выгода у всех пока на гарантии машинка в се норм, а что дальше будет это уже не волнует). Много было примеров когда машинки проходили по 300тыс км и живы здоровы были. У друга 7 2003г, пробег больше сотки, недавно двигатель забирал, так у него состояние движка как новое мастера даже удивились. Просто нужно спуститься с небес и понять что б/у иномарка это лучше чем новый ваз...иномарки тоже ломаются, а по денюжкам это ощутимо....лада тоже ломается, но вопрос ремонта в разы меньше. Да и по поводу того, что машина которая в гараже стоит и на не не ездеют, лучше той которую эксплуатируют это миф...для машины лучше, когда механизмы находятся в работе....а так все проржавеет...сам свою 14 на кол посадил и уже через месяц все тяги проржавели сколы стали золотится. Спорить можно вечно, убеждать кого то не собираюсь.
Хотя можно предположить, что таких зверских очередей не должно быть, все таки гранта стоила 220....а тут от 320 небось начинаться будет....вроде и хочется быть в первых рядах, но одолевают мысли не будет ли у них косяков на первом этап произвотства
Ваз сообщал, в начале продаж люксы пойдут, значит нужно отталкиваться от 410.
Косяки конечно будут, пример - обновленная МКПП.
__________________
Где Калина 2 с обещанными плюшками, а не голый люкс?
Ваз сообщал, в начале продаж люксы пойдут, значит нужно отталкиваться от 410.
Косяки конечно будут, пример - обновленная МКПП.
Вот какие косяки? Обновленная МКПП стоит давно на Грантах и Калинах, Вы ожидаете чего то нового? Так этого нового не будет. А будут нормальный старые движки, будут старые обкатанные коробки. Чего вы от нее ждете ?
Ну будет немножко обновленный кузов, немножко обновленная панель, ну и все. Это же просто рнестайлинг, а вовсе на новая модель.
Прям смешно. Ну нормально автоваз, от своих щедрот, решил что может себе позволить легкий рестайл. Это как переход от трешки к ВАЗ 2107. Ну и?
Ну это же тупо немножко красивее, немножко что-то изменилось, не более того
Комбинированный вид
