ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

[МАРАТ944]

Сообщение от Goldman

Да,именно 110 тыс.руб.Момент и мощность пока не замерял,пройду 3000 км,потом отпишусь.

А вы учавствуете в гонках, зарабатываете на этом??? Если нет то такие затраты в калину просто не имеют смысла.....
Как осла не наряжай конем он не станет.....

[игорь ек]

Сообщение от МАРАТ1983

А вы учавствуете в гонках, зарабатываете на этом??? Если нет то такие затраты в калину просто не имеют смысла.....
Как осла не наряжай конем он не станет.....

Вот я например ни чуть не желею потраченных денег,и достигнутом не остановлюсь.Каждому своё.

[Goldman]

Сообщение от МАРАТ1983

А вы учавствуете в гонках, зарабатываете на этом??? Если нет то такие затраты в калину просто не имеют смысла.....
Как осла не наряжай конем он не станет.....

Да,гоняюсь на любительском дрэге.Это хобби,а не заработок,на запчасти зарабатываю отдельно от семейного бюджета.Хобби оно лучше,чем бухать,колоться,убивать,воровать,считать чужие деньги сидя на форуме.Вам просто этого не дано понять....в одной из песен Круга есть такая фраза...Да, и это не первое вложение такого размера,и ещё сколько предстоит вложить и никогда об этом не жалел и не буду жалеть.

Сообщение от rx8

сколько работа обошлась? или сам делал?...вообщем сколько денег ушло на зап.части?

Отдал свой 8 кл. мотор в счёт работы.Сам посчитай,в моторе всё новое или тюнинговое железо,из родного остались блок,гбц, коленвал,компенсаторы,маслонасос,клапанная крышка,шатуны и пальцы.

[МАРАТ944]

Goldman, Вот это и хотелось услышать что ГОНЯЕШЬСЯ, а так если тупо на работу ездить, дачу, отдых и т.п. смысла нет фаршировать калинку так серьезно и дорого.... Хотя у каждого свои тараканы в голове)))))))

[игорь ек]

Вот и я после первой дороботки двс не собираюсь останавливатся.Правельно сказанно,это хобби.Чем бухать,колотся и заниматься всякой хренью.Ну и в дреге хочу поучавствовать.

[Goldman]

Сообщение от МАРАТ1983

Goldman, Вот это и хотелось услышать что ГОНЯЕШЬСЯ, а так если тупо на работу ездить, дачу, отдых и т.п. смысла нет фаршировать калинку так серьезно и дорого.... Хотя у каждого свои тараканы в голове)))))))

Для таких целей была возможность взять ино,но взял специально калину и именно под тюнинг,чем и занимаюсь 3-й год.Результаты есть,калина едет,начинал с 8 кл.,вырос до 16-ти,а там не знаю какие тараканы ко мне приползут.Совершенству нет предела.

[игорь ек]

Сообщение от Goldman

Для таких целей была возможность взять ино,но взял специально калину и именно под тюнинг,чем и занимаюсь 3-й год.Результаты есть,калина едет,начинал с 8 кл.,вырос до 16-ти,а там не знаю какие тараканы ко мне приползут.Совершенству нет предела.

Как думаешь если на 8кл турбо кит замутить,результат хороший будет?

[Goldman]

Сообщение от игорь ек

Как думаешь если на 8кл турбо кит замутить,результат хороший будет?

Я только за атмо,на 8 кл.моторе больше 150 л.с. не выжмешь на турбе.Здесь нужно посчитать соотношение цена-результат.На 16 кл. 140 коней без особых затрат,если конечно он бы на авто изначально.В общем считай,и пойми,что поставишь турбо дальше двигаться в плане тюнинга мотора некуда.А если станет мало?

[игорь ек]

Сообщение от Goldman

Я только за атмо,на 8 кл.моторе больше 150 л.с. не выжмешь на турбе.Здесь нужно посчитать соотношение цена-результат.На 16 кл. 140 коней без особых затрат,если конечно он бы на авто изначально.В общем считай,и пойми,что поставишь турбо дальше двигаться в плане тюнинга мотора некуда.А если станет мало?

Потонцеал 8кл 200 сил,но при замене ш п г .И конечно при давлении больше 0,5 бар.Я всё узнал у человека который мне будет собирать кит.Обоидётся чуть больше 40 рублей,а то и меньше.Так как пайп сам соберу и всё остальное подключение включая установку.

[Sерега]

Сообщение от Goldman

Отдал свой 8 кл. мотор в счёт работы.Сам посчитай,в моторе всё новое или тюнинговое железо,из родного остались блок,гбц, коленвал,компенсаторы,маслонасос,клапанная крышка,шатуны и пальцы.

То есть я так понимаю мотор новый, ну или по крайней мере другой и сразу 16-ти клапанный, а не переделаный из 8v?