Да пожалуйста, я думаю ты бы уж точно отличную машину разработал!
Я не разработчик. Я - потребитель.
Цитата:
Стало быть ВАЗовские специалисты не такие уж и плохие!
Да, фигзнает. Чё ж хорошего? Выпустить полу-сыро-свеже-подтухший продукт, а потом разрабатывать к нему средства консервации и усилители вкуса...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Ваз за то и любим был что все было корявенькое но большое и толстое.
Всегда можно было подточить , приварить , прикрутить.
Хм, БорисЫч осудит)))))))))))
Добавлено через 1 минуту VAZ_11193,
С другой стороны, Калина в своём нынешнем виде уже сворачивается. Скоро увидим Калину 2. Посмотрим как оно будет.
Добавлено через 9 минут
P.S. А с третьей стороны, всё портится.
Вчера подбирал корпус для своего компьютера. Это ж ужас. Раньше за 2 - 2.5 тыс. р. можно было взять прекрасный корпус. Сейчас за эти деньги какое-то гомно с хлипеньким блоком питания. Помню раньше корпуса Asus, Inwin внушали доверие. Толстая сталь, качественный БП. Взял в руки-маешь вещь! А щас... Вроде, те же бренды, та же ценовая категория, но продукция - гомно с металлом чуть толще консервной банки.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
но продукция - гомно с металлом чуть толще консервной банки.
Нах тебе металл толстый? Этож не машина. Или ты его в качестве балласта собрался использовать? Возьми железяку отдельно БП отдельно и будет тебе щастье.
Нах тебе металл толстый? Этож не машина. Или ты его в качестве балласта собрался использовать? Возьми железяку отдельно БП отдельно и будет тебе щастье.
Меньше шумов и вибраций))))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Может. Но, допустим, меня конструирование авто не интересует. В процедуру доработки той же управляемости я вникал по необходимости. Чтобы хоть как-то улучшить поведение моего авто на дороге. Хотелось бы напомнить, что к десятке, которая была у меня до Калины, никаких претензий по этой части у меня не было. Ни о каких растяжках и усилителях даже мыслей не возникало. Устраивало всё как оно есть с завода.
Цитата:
Тогда получается, что плохие и тебя явно на ВАЗе не хватает!
Получается продукт так себе. Один раз попробовал, больше не стану.
По технической части, к моему авто у меня осталась, пожалуй, 1 претензия - стуки в рулевом. В апреле буду разбираться.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от druid_62
Зашумь изнутри ))
Идея, блин!)))
Добавлено через 8 минут
Пинать - какое-то не очень корректное слово в отношении продукции ВАЗа. Обсуждать достоинства и недостатки - другое дело, а пинать - это какое-то фи))))
Вот, БорисЫча, за его широчайший кругозор, острый ум и лёгкий язык можно попинывать, но, разумеется, с уважением и скидкой на возраст)))))
Неоднократно отмеченное достоинство ЛК снова проявляется весной. Дорожный просвет, малые свесы и компактные размеры рулят. Не внедорожник ни разу, но приятно!
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Может. Но, допустим, меня конструирование авто не интересует. В процедуру доработки той же управляемости я вникал по необходимости.
А мне и переделывать ни чего не нужно, меня управляемость вполне устраивает!
Цитата:
Сообщение от djsse
Получается продукт так себе. Один раз попробовал, больше не стану. По технической части, к моему авто у меня осталась, пожалуй, 1 претензия - стуки в рулевом. В апреле буду разбираться.
То есть ты свой авто довел до "ума" и теперь он практически в идеальном состоянии, я првильно понял или я ошибаюсь?
Комбинированный вид
