Вчера отвез блок и вал на переточку.
а сегодня подготавливался к скорой сборке.
демонстрация запчастей:
прокладочка паранитовая. витюша рейнц.
на случай если металлическую не получится поставить.
поддон с прокладками.
масляный насос
ремень на генератор под кондиционер фрост
помпа ХЕПА. сейчас на такой езжу.
цена конечно ахтунг, но по сравнению с ТЗА она ходит.
тза после 50 тысяч люфтит и крутится сухо. а эта 100 тысяч отходила
и все ОК идет дальше. поэтому на новый движок ставлю опять ХЕПУ
сальники картеко на коленвал
ремешок ГРМ Гэйтс
оправка под кольца
масляный фильтр. всегда такой ставил.
проверка масляного насоса. что внутри. + замена сальника на картековский
правильно что решил сальник сменить.
сальник что стоял в маслонасосе по сравнению с картеко гавеный.
нереально жесткий и рассохшийся
отмытые детальки и болты. чистота-залог здоровья
на герметик посадил новый сальник в крышку.
так я поступил с датчиком уровня масла.
хвост отпилил. и заглушил - винтом шестеркой, шайбой и герметиком.
в медную трубку очень хорошо вкрутился.
на сегодняшний смета двигателя уже такая. думаю это почти все расходы не считаю транспортных.
Древовидный вид