. Заварить отверстия и просверлить новые со
смещением на 7мм ближе к шарниру.
В принципе, я и сам обязательно поменял бы кронштейны на ЛКС (из-за положения наконечника рулевой тяги слева - критически близко к пыльнику рулевой рейки).
Не очень понятна фраза про смещение," на 7мм. ближе к шарниру" - это куда? Просто по ходу авто вперед? Чересчур мудрено.