Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
temych_p, Посмотрите сколько стоит двигатель в сборе и сколько стоит собрать его из запчастей. Порой дешевле купить движок в сборе... А мы по привычке его чиним.
21 940 грн. почти 3000$. Капиталка с расточкой и т.п. на 21083 двиг выходит под 500$ - работа + детали заводские. или 500 и 3000 - это нет разницы?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Evgenevitch
На 1.4 предусмотрены 2 ремнтных размера.
Кем предусмотрены? Где купить? Люди, ездящие в Тольятти за запчастями и торгующие на рынке, все в один голос говорят, что нет ремонтного размера. Да и тут на форуме етсь только умельцы, которые подобрали, чтото передлали и сделали некотое подобие ремкомплекта. Но это не заводское решение.
Еслиесть заводское - каталожный номер, где купить?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от IDOL
Ну и купишь такую же темную лошадку, которая неизвестно сколько проходит до стука или обрыва. На конвеере ставят не понять что, а в свободную продажу вообще тогда дерьмо отправляют, т.к. гарантийные обязательства в разы хуже.
+1
бытует мнение, что в запы идет то, что не прошло отк для конвеера...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alex-68
Ну, не все еще пути потеряны для твоего приятеля, можно же расточить блок под невтыковый поршень 79 мм, многие уже прошли этот путь и довольны результатом.
знакомый ситал наш форум на этот счет. Не впечатлен деталями, из которых все это собирается. Кольца/поршни/гильза - все должно соответствовать по материалу. Иначе кольца убьют блок. если сделать на продажу, можно слепить как угодно. А если для себя и надолго, то вопрос остается открытый.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Если мне не изменяет память - упрочненного слоя там миллиметр-полтора, далее обычная чугунина. Нет, это конечно лучше чем всякого рода ..овносил на "современных иномарках", но не настолько хорошо, насколько могло бы быть.
Цитата:
Сообщение от temych_p
Кем предусмотрены? Где купить?
Заводом.
А купить нигде, если только кто нибудь из местных не начал выпускать.
Заводом.
А купить нигде, если только кто нибудь из местных не начал выпускать.
И из местных никто не продаст, поскольку в природе не существует. Из заводских существуют только монтажные размеры А, В, С. У ВАЗа не получается одинаковые дырки в блоках точить, посему на блоке написано какие поршня ставить. Так вот если стояли уже С, то больше нет. А вот если повезло и засунуты были А, то по гарантии меняют на С (минуя В) они опять начинают стучать, через несколько тыс, но менять уже не на что.
У сторонних производителей есть еще Е и D.
Самый оптимальный вариант точить под безвтыковые поршни от Громозеки и забыть, Но это уже совсем другая история.
Если мне не изменяет память - упрочненного слоя там миллиметр-полтора, далее обычная чугунина. Нет, это конечно лучше чем всякого рода ..овносил на "современных иномарках", но не настолько хорошо, насколько могло бы быть.
Какой смысл в этом упрочненном слое в блоке, который подразумевает ремонтные размеры?
IDOL, если основной иск, то да не наша ситуация.
там суть в том, что ООО взыскивает расходы на оплату услуг представителя, а представитель ему выставил счет и за ГСМ, вот числе масло и омывайку затраченное для поездок в его интересах.
офф конечно. сори.
Какой смысл в этом упрочненном слое в блоке, который подразумевает ремонтные размеры?
Нет там конечно никакого обычного чугуна.
Требования к материалу блока очень высокие (протоки в нем опять-же), наверняка сделан по лучшим технологиям доступным вазу.
Так-что точить наверняка можно.
Косвенно об этом свидетельствует тот факт что победить проблему(например улучшением материала блока) завод не смог.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
знакомый ситал наш форум на этот счет. Не впечатлен деталями, из которых все это собирается. Кольца/поршни/гильза - все должно соответствовать по материалу. Иначе кольца убьют блок. если сделать на продажу, можно слепить как угодно. А если для себя и надолго, то вопрос остается открытый.
Впечатлительный какой.. Может он не то что-то читал, мне вполне понравилось решение вопроса при существующих реалиях (штатных ремонтов нет, если бы и были - ходить будет не сильно лучше номинала, да и номинал ни черта не ходит..). Ни о каких гильзах там речи не идет, точится блок, поршни сделаны не на коленке а на заводе, кольца вроде тоже говорят заслуживают доверия. Так что вариантов-то и нет особо, либо опять-таки колхозить что-то с новым 126 блоком
З.Ы.: что ж теперь делать если нас так макнули с ДВС, надо как-то жить и ездить дальше.. Во-всяком случае ремонт ДВС от ВАЗ стоит довольно бюджетно, хоть лишних денег конечно и нет ни у кого
Комбинированный вид
