Подумал я и не стал отдыхать 10 дней... в общем грели вчера машинку час на хх, чуть подгазовывал, ну уходит куда-то понемногу, в салоне сухо, из выхлопухи фиг знает не понять, на газу машина, чисто на бензе не поработать пока газ не кончится.
Сняли голову, прокладка в норме, мел тоже результата не дал.
Сняли радиатор печки, все хоккей.
Стали дальше копаться и о чудо, травило через шланг, понемногу и сразу испарялось там. Заводской брак, хомут был перетянут, шланг перерезало. Покатался ночь, все хоккей.
Цена вопроса 10 рублей новый хомут и на 5 рублей герметика и шесть часов с грязными руками.
Кстати с завода ни один шланг не посажен на герметик.
Кто собрался новые калины покупать имейте ввиду тачка легко может встать на трассе без тосола из-за таких китайских хомутов и отстойных шлангов...
Древовидный вид