Тут вот ещё какая заковыка...Штат Магнум опрашивает только ЭБУ,но так как к-линии всех блоков запаралелены,то возможно чисто электрическое влияние других блоков (пониженное R,повышенное U ,плохая фильтрация напряжения питания и прочее).И появляется этот "Обрыв" только при работающем двигателе!А подключить непосредственно 9 контакт АПС( с предварительным отключением от него провода к-линии) прямо на вход Штата я уже думал.В этом случае останется только АПС и ЭБУ.Надо будет попробовать.