Re: Какой ресурс у родных стоек и амортизаторов (СААЗ)
58 тысяч. все 4: Не текут, сухие, Не стучат (за исключением их "штатных" звуков на отбой и т.д.), дорогу держат, в меру мягкие, разницы с новой подвеской не большая. - менять не собираюсь пока, в идеале до 100 т.км. но видно будет.
Re: Какой ресурс у родных стоек и амортизаторов (СААЗ)
Цитата:
Сообщение от GUTA
58 тысяч. все 4: Не текут, сухие, Не стучат (за исключением их "штатных" звуков на отбой и т.д.), дорогу держат, в меру мягкие, разницы с новой подвеской не большая. - менять не собираюсь пока...
Re: Какой ресурс у родных стоек и амортизаторов (СААЗ)
Вновь, после года отсутствия, залез на форум. Стойки после нашей жестокой зимы, жутких весенних дорог и пробега в полтиник начали умирать. Калина - гуано У многих длугих марок за расходники ходят.
__________________
Господам - не товарищ, товарищам - не господин.
Re: Какой ресурс у родных стоек и амортизаторов (СААЗ)
Цитата:
Сообщение от GUTA
Не текут, сухие, Не стучат (за исключением их "штатных" звуков на отбой и т.д.), дорогу держат, в меру мягкие
Стали такими после 28000 км, стук на отбой пропал напрочь, даже немного напрягло, не перед кончиной ли вдруг начали исправно выполнять свои тех.функции))
Re: Какой ресурс у родных стоек и амортизаторов (СААЗ)
Если считать стук на отбой неисправностью - то 0 км, если конструктивной особенностью и эксплуатировать не убивая - 100 000 пройдут. А если эксплуатировать на убой то и говорить не о чем (любая марка авто).