Механизм натяжения из родного ролика Gates нифига не работал как надо, метка перестала шевелиться, видимо на станции перетянули и деформировалась втулка.
Как её можно деформировать? Давай хоть осмысленно говорить предположения.
Цитата:
Сообщение от cashersmart
Переставил в японоролик механизм натяжения из ролика Torque, метка началась дёргаться, но ремень бегает почти по самому краю ролика (причина тому большой люфт между втулками)
Какой ещё люфт, если разрезная втулка в распор встаёт в основу автомата, а распорная в него с небольшим натягом? Механизм натяжения у каждого ролика индивидуальный и не подойдёт к другому. Перестановке подлежит распорная втулка, разрезная втулка и крышка автомата. Всё! Зазор только между болтом и распорной втулкой может влиять на положение ремня.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Последний раз редактировалось vovk; 27.04.2013 в 01:03..
Древовидный вид