Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 01.05.2013, 23:40   #11
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 13.02.2013
Адрес: Светлый путь Ильича
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 111960
Сообщений: 57
Вес репутации: 14 Vipper находится на правильном путиVipper находится на правильном пути
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Ремень слегка прослаблен
Спасибо. А что посоветуете, вмешиваться и натянуть или не мешать пока машине работать?
Насколько я понимаю метка как на фото 1 должна стоять при температуре 22 а не 90. Или я ошибаюсь?
Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
а разъём не нужен
А нет информации для чего он задумывался и куда ведут провода от него?
Любопытство распирает

Последний раз редактировалось Vipper; 02.05.2013 в 02:12..
Vipper вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:48.