У меня на ТО-1 ещё мастер обратил внимание что один задний шланг (слева) весь в трещинах в месте изгиба. Не до такого состояния конечно, но уверенные такие трещины, миллиметра по 2-4 глубиной и очень много. Обмотал его резиновой самовулканизирующейся лентой, пока полет нормальный. Второй шланг как новый до сих пор.