Андрей сан, у меня так сказать стекло отошло от корпуса, и туда вода попадала, с вентиляцией вроде все нормуль.
Добавлено через 1 час 53 минуты
А да, самое то главное...
Заменил тарельчатую пружину рулевой.
На всю работу потратил ! 2 часа 20 минут!, полтора часа ушло только на то, чтобы снять карданчик со шлицов рейки. Снимал при помощи молотка монтировки и какой то матери. В итоге оказалось, что шлицы в карданчике (в конце выхода с вала)не совпадают со шлицами вала. В общем ударами молотка карданчик был сбит.
Надфилем поправил все шлицы на карданчике, напильником немного точнул щечки с другой стороны карданчика, добавил смазки в подшипник.
Сборка заняла 20 минут.
Особых различий как все пишут не заметил. Руль стал тяжелее. Новая пружина немного больше выгнута чем стоявшая.
стук ушёл ?
Добавлено через 18 секунд
Цитата:
Сообщение от Валерьян
Ну вот и настал для меня день Сталинградской битвы. Встретились поршня со всеми 16 клапанами.Подло и тихо померла помпа,поставленная 15 тык назад,ТЗА,проверенная через смс и купленная в нормальном магазе. Короче заклинила на почти х.х.,а результат вон какой.Обидно за державу,бляха муха. Сцепа,прошедшая 90 тык как новая,потому что ЛУК,а долбаная помпа в хлам. Теперь вот в процессе разборки и ремонта нахожусь. Точить под Громозеку буду,ну его на х.. такое счастье. Время,работа,бабки. Хорошо хоть есть ещё на чём опу возить. Вот так,друзья. Никого не стращаю,но повод призадуматься есть.
Древовидный вид