А я бы купил универсал 4х4. Желаемая комплектация:
хоть АКПП, хоть МКПП, межосевой дифференциал (вискомуфта, электронно-управляемая муфта сцепления и т.п) обязательно с возможностью принудительной блокировки (ну, скажем до 40 км/ч), кондиционер, ABS, пара подушек, ЭСП, защита под свесами и бампера из материала как на ВАЗ-2108/2109 были.
клиренс 165 мм на автомобиле с разрешенной полной массой вполне достаточен.
Что будет в задней подвеске - мост или редуктор +привода - не так важно.
Из "мелких хотелок" - удлиннить подушки передних сидений по сравнению с калиной-1 хотя бы на 3..4 см, и сделать сами сиденья пожестче. Ну и поясничный подпор сделать регулируемый.
Ну и ценник в пределах 500...550 т.р.
З.Ы. - сейчас во владении Mazda Capella Wagon 1998г. 2л,140л.с. 4WD/АКПП/165мм под брюхом/климат/4эсп/цз с ДУ.
Древовидный вид