Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 07.06.2013, 12:12   #10
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 22,706
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 159416 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы с пуском двигателя. Часть 4

Цитата:
Сообщение от ввасилий Посмотреть сообщение
Сними клемму АКБ и попробуй насос должен заработать.
Василилий ты опять ЖЖешь!!!"...сними клемму АКБ и попробуй насос должен заработать..."
Это как так ???

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от belov Посмотреть сообщение
Должен ли быт слышен звук работающего насоса а то ухо к нему подставил, никакого шума нет?
проверить можно так :
Открыть крышку лючка ,где диагностическая колодка .понадобиться небольшой проводок (10-15см )нужно один зачищенный кончик провода вставить в 16 пин диагностической колодки ,а другой в 11!!! замыканием этих двух пинов в колодке ,мы на прямую подаём питание непосредственно на сам БН .Наличие напряжения ,можно посмотреть непосредственно на разъёме Бн .открыть задний диван ,открутить под шумкой четыре винта и снять лючек .Снять разъём с модуля .мерим или контролькой проверяем напряжение на клеммах разъёма ,на контактах где серый провод и черный должно быть около 12вольт (если замкнуты пины 16и 11 в диагностической колодке )если напряжение присуствует ,то проблема скорее всего внутри модуля БН .там есть еще один переходной серый разъёмчик (хилый очень он на вид ,контакты в нём НЕ о ЧЕм!!!)вот в нём часто и проблема отказа мотора бн!!!
__________________
*****************************************
Андрей710 вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:30.