Re: Отчеты о Клубном дне НОВОЙ LADA Kalina на АВТОВАЗе
Цитата:
Сообщение от Дмитрий1975
Если честно у меня двоякое ощущение сложилось от новой калины, вроде бы всё к лучшему и новая коробка и акпп и другой дизайн, но тем не менее такое ощущение, что автоваз пытается догнать убегающий поезд, угнаться за автомобильной модой, за оснащённостью авто, я бы даже сказал автоваз потихоньку сдаёт свои позиции китайцам, не говоря уже о корейцах, судя по тому сколько у нас, в автомобильной столице по улицам проезжает китайских машин, то невольно ловишь себя на мысли а ведь не с проста это! что то людей толкает на это, может более богатая комплектация, может постоянно улучшающееся качество машин, может разумная цена на авто, казалось бы все хают китайский ширпотреб, и в тоже время люди задолбались от наших недоделанных, недоукомплектованных, непродуманных автомобилях, которые постоянно нужно дорабатывать своими руками, и теперь ещё за этот фарш нужно выложить полмиллиона денег, вообщем делайте выводы сами нужна вам такая машина.
Уж китайцам-то ВАЗ точно позиций не сдает и не сдаст, убедился в этом после недавнего посещения китай-автосалона (Лифан, Джили и др.). Ожидал от них большего после прочтенных положительных мнений, а на деле ахтунг, а именно какая-то игрушечность/плюшевость, качество сборки, кривые зазоры и т.д. Нет в них ощущения европейского качества и как бы ни показалось смешным, у ВАЗа оно начало проявлятся.
Re: Отчеты о Клубном дне НОВОЙ LADA Kalina на АВТОВАЗе
Цитата:
Сообщение от Wudda
Уж китайцам-то ВАЗ точно позиций не сдает и не сдаст, убедился в этом после недавнего посещения китай-автосалона (Лифан, Джили и др.). Ожидал от них большего после прочтенных положительных мнений, а на деле ахтунг, а именно какая-то игрушечность/плюшевость, качество сборки, кривые зазоры и т.д. Нет в них ощущения европейского качества и как бы ни показалось смешным, у ВАЗа оно начало проявлятся.
Да ну это и понятно, что кривые зазоры, собирают то их наши специалисты из солнечного Кавказа, а так по большому счёту Китай уже присутствует на Автовазе судя даже по тем же колёсам, уверен что и в других комплектующих встретишь китайский след, так что превозносить наш автопром не стоит уже все известные автомобильные бренды переехали в Китай, рабочая сила там недорогая и хорошо организованная, этим и завлекают и вольво и бмв и тех же корейцев.
Re: Отчеты о Клубном дне НОВОЙ LADA Kalina на АВТОВАЗе
Цитата:
Сообщение от Дмитрий1975
Да ну это и понятно, что кривые зазоры, собирают то их наши специалисты из солнечного Кавказа, а так по большому счёту Китай уже присутствует на Автовазе судя даже по тем же колёсам, уверен что и в других комплектующих встретишь китайский след, так что превозносить наш автопром не стоит уже все известные автомобильные бренды переехали в Китай, рабочая сила там недорогая и хорошо организованная, этим и завлекают и вольво и бмв и тех же корейцев.
По сути, все производство уже переехало в Китай, очень все дешево там собирать. Но на качестве отразилось это в не лучшую сторону. Например, если раньше электроника из Америки или Японии (компьютеры, их комплектующие) работали очень долго, и процент брака был минимальным, то теперь очень много брака (одна партия бракованных жестких дисков чего стоит, меняли по гарантии по всему миру) и срок службы тоже сократился. Любая маленькое несоответствие условий эксплуатации (чуть-чуть перегрел процессор, напряжения вышло за рамки допустимого, а в России часто такое бывает) и все товар в утиль.
Поэтому ничего хорошо в дешевых Китайских товарах нет, при этом для потребителя они стоят не намного дешевле чем те же самые товары произведенные в странах держателях бренда.