Лада Калина vs Москвич 412

[Артёмъ]

voy@ger, и не придумают. Щас бы их выпускали - вписался бы. Народный авто.

[voy@ger]

Сообщение от Артёмъ

вписался бы.

аналогично, мук выбора бы не испытывал. до 41 го был 412, в целом беспроблемный аппарат, только КПП частенько давала о себе знать, особенно задняя передача

[Артёмъ]

voy@ger, выпью водки...

[voy@ger]

Сообщение от Артёмъ

выпью водки...

)))))))))))))) понастальгировали))))))))))))
а по теме не совсем корректное сравнение авто 21 века и 20 го))

[Артёмъ]

voy@ger, а что принципиально изменилось? Инжекторный двигатель? Так для народа карб более ремонтопригоден и проще в обслуживании. Да и Калинка не совсем 21 век всё же.

[voy@ger]

Артёмъ,ну все равно как то некорректно сравнивать данные авто, с 2141 еще можно а вот с 412 м как то не айс

Сообщение от Артёмъ

карб более ремонтопригоден

да, так и было, а сейчас даже карбюраторщика нормального найти проблема

[Артёмъ]

voy@ger, так я и сравниваю с 41-м :-) Летошний год осматривал два 40-х, один - колхозный вариант, 21406, который с дефорсированным мотором штатным. Ёшкинкот! Оба как вчера с конвейера... Дотянулся кровавый Сталин :-) а что до карбюраторщиков - да, это люди из раньшего времени, как говорил гр-н Паниковский.

[Mikky]

Сообщение от Артёмъ

Так для народа карб более ремонтопригоден и проще в обслуживании.

Вот настолько популярная речёвка, что повторяется, как мантра, не думая, уже лет 20, невзирая на все изменения в реальной жизни.

Спрыск надёжнее неизмеримо. Все детские болезни новой системы управления ДВС изжиты к началу XXI века.

В обслуживании не нуждается.

Самодиагностируется, в поле не встаёт, всегда довозит до дома. Чинится путём замены отдельных узлов с помщью отвёртки. А самое главное - не ломается.

Ну, чем карбюратор лучше???

[voy@ger]

Сообщение от Mikky

в поле не встаёт,

без ДПКВ, со сдохшим бензонасосом?))))) или с залитыми мозгами... в остальном в принципе можно доехать)))