6000 не п(е)р(е)дел!
Итак, вернулся с моря. На одометре добавилось почти 6000 км, в баке убавилось 438 литров (средний расход 7,3). В маленький багажник ЛКС поместилось все! что нужно для путешествия: 4 местная кемпинговая палатка, автохолодильник, двуспальный надувной матрас, подушки и насос к ним, коврик, одеяло, термос, кемпинговый фонарь, лопатка-топор, сумка с инструментом, огнетушитель, сумка с вещами, рюкзак, ведро 8л, газовая плитка, котелок, чайник, посуда и еще немного по мелочи. В салоне только 10л воды, которая оказалась не нужна.
Недостаток у ЛКС для путешествий только один - низкопрофильная резина - не любит наших дорог, на которых и гравий и предательские ямы в асфальте в самом неожиданном месте. На кол за дороги губернаторов Архангельской, Вологодской и примкнувшей к ним Костромской области.
В остальном все очень не плохо - до 1000 км в день на ЛКС переносится без последствий. Highscreen Black Box Radar plus педантично извещал о радарах гибддешников, антирадарах встречных авто и автоматических дверях заправок лукойл удерживая от высоких скоростей. Два навигатора в смартфонах - ситигад и навител соревновались в указании пути, в итоге доказав что в их разработке все таки принимал участие Иван Сусанин. В результате ни одного зафиксированного нарушения и остановки из-за этого (хотя, возможно система выписывания штрафов на трассе М-4 высылает штрафы всякому проехавшему под камерой, вне зависимости от нарушения - подождем), и ни одной задержки в пути из-за потери маршрута. Не буду утомлять буквами - спрашивайте - отвечу.
Фото из кемпинга "Назарова дача"
лкс сыктывкар.jpg,
пока мы там были мышь успела свить гнездо на аккумуляторе, обнаруженная перед отъездом забилась под салонным фильтром и если не спрыгнула по дороге то сгорела как Лазо под капотом
гнездо.jpg.
В соседнем кемпинге встретили монстриковода из Воронежа
лкс воронеж.jpg
Древовидный вид