Есть ли различие в системе АБС между К-1/К-2/Грантой? По "экспертному мнению" реакции одинаковы:
Гранта с бош 9
Цитата:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7044 : "Разгоняться свыше 130 км/ч по-прежнему не хочется. И с короткой рулевой рейкой (3,1 оборота от упора до упора), и с АБС грантовское шасси осталось валким и с вялыми тормозами. Новый вакуумный усилитель с «дотормаживателем», поднимающим давление в системе по мере замедления, придал педали тормоза породистую жесткость, однако сами тормозные механизмы не изменились. В результате давить на педаль надо сильнее, но замедляется Гранта все также неохотно, а АБС срабатывает намного позже момента блокировки колес." http://lada.autoportal.ua/newcars/la...ives/8192.html : "а вот об ABS с системой помощи при экстренном торможении не говорили. Скажем: эффекта от нее ненамного больше, чем молока от всем известного бородатого и рогатого животного. Даже при штатном торможении приходится неслабо давить на левую педаль, а при экстренном и вовсе нужно «полик» продавить. Сложилось впечатление, что система помощи активируется лишь в случаях, когда водителю становится совсем страшно и он давит на нее очень резко и очень сильно. Вот тогда включаются действительно все «электронные помощники». Вывод: настройки ABS с системой помощи при экстренном торможении таковы, что срабатывание происходит несколько поздновато. Но лучше поздно, чем никогда."
К-1 2008 с бош 8
Цитата:
http://autoreview.ru/archive/2008/01/kalina_logan/ : "Но Калина при экстренной остановке «плавает» даже на однородном покрытии. Причем тормозную педаль Калины до срабатывания АБС еще нужно продавить — «предблокировочное» усилие слишком велико."
Древовидный вид