двигатель прогретый, совмещал правый край паза с серединой метки. Заводишь мотор метка оказывается посередине (даже когда прокручиваешь коленвал вручную), глушишь двигатель, метка далеко
Вообщето метки ролика устанавливаются при температуре двигателя 22,5гр., попробуй так установить, а чтобы проверить правильность установки метки после того как заглушили двигатель, нужно провернуть коленвал на 2 оборота и установить ВМТ и тогда смотреть где она находится в зависимости от температуры двигателя.
Цитата:
Во время работы все время дергается, даже когда обороты даешь (он не должен разве успокоится на оборотах?)
Нет, это говорит о том, что автомат работает нормально. Почитай
Цитата:
имел ввиду собрать из японского донора, в принципе есть вариант выточить обойму и подобрать подшипник из SKF, но есть на работе только токарный станок, шлифовального нету и поверхность наружную так чисто токарь не обработает, если только полирнуть попробовать
Можно, а почему нет, нужен только хороший токарь, я например так и не смог такого найти, два человека точили и оба прослабили размер под подшипник, плюнул и купил японоролик 60TB062B0 за 500руб.
Обойма для ролика, может пригодится если будешь точить.
__________________
Последний раз редактировалось Aleksandr48; 25.07.2013 в 15:14..
Вообщето метки ролика устанавливаются при температуре двигателя 22,5гр., попробуй так установить,
Не знаю как поймать такой момент, караулить у машины с градусником в РБ?
Вот что утром при +18 на улице показал ролик грм-0016.jpg
При прогреве становится почти по центру паза, т.е. не дотягивает ремень получается.
Надо натяжитель от китайца попробовать инсталировать в это чудо
Не знаю как поймать такой момент, караулить у машины с градусником в РБ?
Зачем ловить, сейчас не зима, завел двигатель, минуту потарабанил и глуши, думаю будет достаточно устанавливай ВМТ и смотри вот и все, делов то.
Цитата:
При прогреве становится почти по центру паза, т.е. не дотягивает ремень получается.
Да чуть чуть недотянут.
Как смотрел, прокрутил коленвал и установил ВМТ или просто пткрыл крышку и все?
Если метки как на фото стоят после прокрутки, то особо и не страшно, а для помпы и хорошо, к тому же тебе боятся нечего у тебя же безвыковая поршневая
Цитата:
Надо натяжитель от китайца попробовать инсталировать
Кому что нравится, другим например не нравится метка почти не дергается на китайце.
Цитата:
надо им с подшипником давать, они по нему подгонят,
Конечно, я так и делал, ведь по нему они будут точить посадочный размер, а если руки кривые у токаря, то хоть с ним хот без него.
Цитата:
меня больше шероховатость наружной поверхность волнует без шлифовки
Мне шкуркой шлифовали и неплохо получилось, не хуже чем на японце.
__________________
Последний раз редактировалось Aleksandr48; 25.07.2013 в 09:02..
Странно, какие именно?
Мне токарь точил по этим размерам все нормально за исключением запрессовки подшипника, немного была слабина, но это токарь перестарался, поэтому ставить не стал.
__________________
Последний раз редактировалось Aleksandr48; 25.07.2013 в 13:19..
Ну рисунок вы уже поменяли, размер под подшипник стоял по другому, и все равно не правильно, нужно так, и размеры по длине нельзя закрывать (но это мелочи).
__________________
Механик .
Последний раз редактировалось Александр.63; 26.08.2013 в 10:44..
Комбинированный вид
