На 65 тысячах начались непонятные звуки из движка. Диагностика с помощью "слухометра" показала точное место - помпа. Двиг - 1.4 16 кл. Прежде чем менять помпу изучил данный раздел. Т.к. небыло времени на поиски импортных новоделов, а также то, что я приверженец ставить на авто только заводские запчасти (офиц. поставщик АВТОВАЗ) приобрел ТЗИ. Установка не доставила больших проблем - главное выставить все по меткам (ВМТ), установить авто "на 1 передачу" что бы не провернуть случайно колено, а дальше голова+руки. Воспользовался советами форумчан по грамотному сливу ОЖ. В итоге потерял старого антифриза всего стакана 2. Правильность выбора помпы покажет время. Прежняя заводская помпа ТЗИ прошла 65 тыс. - результат считаю нормальный.
Всем удачи и рекомендую прежде чем лезть в ремонт вначале точно установить неисправность и изучить соответствующий раздел форума.
Re: Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Часть 2
Древовидный вид