Всем привет вот появилась такая проблема. При проводке провода для активатора багажника, т.к. кнопку ставил на туннель. Подняв штатную шумку со стороны водителя, пол был влажный, словно покрыт росой, но в середине и естественно влажная шумовка войлок. Просмотрел везде сухо. Думал из-под стекла или тросика капота льет, нет сухо, что может быть. И на фото отмечены отверстия надо их закрывать или нет. Может через них вода попадает?
Leonidos_77, Заморочку с лужей под ногами так и не решил. Только после просушки металл замазал смесью мовиля и полимерно-битумной мастики. К сожалению не нашёл затычек для сих отверствий, только из под машины в этот короб "прошёлся" из мовильника.
Всем привет вот появилась такая проблема. При проводке провода для активатора багажника, т.к. кнопку ставил на туннель. Подняв штатную шумку со стороны водителя, пол был влажный, словно покрыт росой, но в середине и естественно влажная шумовка войлок. Просмотрел везде сухо. Думал из-под стекла или тросика капота льет, нет сухо, что может быть. И на фото отмечены отверстия надо их закрывать или нет. Может через них вода попадает?
решил проверить перед зимой и обнаружил что пол мокрый в этом месте, решил эти дырки заклеить скотчем момент (он серый но похож на заводской черный которым приклеивают провода к дверям и т.п).
Теперь вопрос, стоит ли закрывать эти отверстия?
на прошлой машине закатал эти отверстия СТПшкой при шумоизоляции, а для вентиляции лонжеронов снизу можно снять заглушки.
На прошлой неделе пришлось форсировать глубокую лужу (выше порога ) и в лонжероны попала вода и видимо через отверстия в полу намочила шумку. Шумку просушил феном, снял заглушки снизу и слил воду из ложеронов, дырки в салоне пока заклеил сплэном (ничего другого не было в гараже).
Думаю из салона надо капитально заделывать эти отверстия, а снаружи (снизу) снять заглушки (белые на картинке) с лонжерона для вентиляции.
[IMG][/IMG]
Комбинированный вид
